Jezděte v Německu bez mýta!

S Vaším stávajícím autoparkem, jen s namontovaným přídavným zařízením CNG

Diesel CNG Toll Collect - osvobozeno od mýta

Vozíte náklad do Německa, nebo dál přes Německo?

Pak věnujte chvíli pozornosti informacím o duálním pohonu Diesel CNG

BAG Spolkový úřad pro nákladní dopravu v Německu

Běžná roční úspora jednoho vozidla 500.000,-Kč (100tis.km po Německu)

Žádné nevratné úpravy motoru ani vozidla

S pohonem Diesel + CNG jezdí bez mýta vozidla všech tříd Euro

Profesionální montáž v průběhu 1 – 2 dnů

Zápis NM+CNG do TP a vytvoření dokumentace pro Toll Collect

Větší tažná síla, tichý a měkký chod motoru

Nižší emise. Snížení kouřivosti až o 85%, nižší jsou NOx a CO2 

Možnost přeměny stávajícího vozového parku na eko flotilu 

Vozidlo lze snadno uvést do původního stavu
(demontáž nádrží CNG a zpětné namontování původní nádrže na naftu)

Diesel + CNG profesionální montáž Gasinsight s.r.o.

Nulové mýto pro vozidla na CNG

Německá vláda prodloužila do 31.12.2023 osvobození od mýta všechna vozidla nad 7.5t s pohonem CNG. Toto osvobození se vztahuje také na běžná vozidla s diesel motorem vybavená přídavným palivovým systémem umožňujícím spalovat zároveň s naftou také CNG případně LNG.

Přestavba dieselu na duální pohon Diesel + CNG

Přestavět je možné jakýkoli diesel motor. Přestavba je neinvazívní a nevyžaduje žádné nevratné úpravy na motoru ani na vozidle. Osvobození od mýta není vázáno na emisní kategorii. Bez mýta v Německu může klidně jezdit např. tahač Euro 4 s pohonem Diesel + CNG.

Návratnost investice již za 3 měsíce

Dopravce provozující „osvobozené vozidlo“ na německých dálnicích spoří přibližně 5,-Kč / km. Investice do přestavby je tedy momentálně jedna z nejefektivnějších cest k úsporám a zvýšení zisků.

    Návratnost investice již za 3 měsíce provozu na německých dálnicích!🙂

    Návratnost investice již za 3 měsíce provozu na německých dálnicích!🙂

    Návratnost investice již za 3 měsíce provozu na německých dálnicích!🙂

Zjistěte kolik DIESEL + CNG může uspořit

Kalkulátor názorně ukazuje úspory

Systém DIESEL CNG generuje neskutečné úspory při jízdě bez mýta na německých dálnicích, ale na výsledcích kalkulátoru je vidět, že jízda na duální pohon NM + CNG spoří i na tzv. záměně paliv bez ohledu na mýto. Pravda, je to "jenom" okolo jedné koruny za km. Avšak tato úspora není vázána na jízdu v Německu, ale funguje všude.

Návratnost investice již za několik měsíců

Investice do montáže a úpravy vozidla na duální pohon Nafta a CNG se dopravcům, kteří jezdí převážně do Německa a přes Německo vrátí velmi rychle.
"Osvobozená vozidla" uspoří na německých dálnicích v průměru 5,-Kč na mýtném. Další úsporu lze očekávat také na záměně paliv - nahrazení části motorové nafty levnějším CNG. To již sice nedělá tak velkou částku, ale "korunky se střádají" 🙂

Montáž od profesionálů

Montáž systému duálního pohonu dieselů na kombinaci paliv nafta a CNG provádí naše firma výhradně zkušenými a školenými pracovníky. Pracovníci firmy Gasinsight s.r.o. mají s pohony Diesel CNG zkušenosti od roku 2006.
Firma je držitelem typového schválení pro duální pohony dieselů typu Solaris Diesel LPG a Solaris Diesel CNG a to pro všechny typy a značky vozidel emisní kategorie Euro 6 včetně.

Nádrže CNG min. 300l

Aby vozidlo plnilo podmínky pro osvobození od mýta na německých dálnicích, musí mít nádrže CNG minimální objem 300l. Z toho důvodu je většinou nitná demontáž jedné nádrže na motorovou naftu, zpravidla té menší. Nádrže jsou osazeny nejčastěji v konfiguraci 4ks tlakových láhví o průměru 320mm a délce od 1260mm. U tahačů cisteren, sklápěčů, nebo kontejnerů lze montovat nádrže CNG za kabinu. Pak není nutné demontovat naftovou nádrž.

Kontaktujte nás pro více informací Rádi Vám vše vysvětlíme